前幾天,一臺(tái)設(shè)備高壓開關(guān)柜內(nèi)的斷路器無法正常合閘,HMI故障信息為過電壓報(bào)警,電壓保護(hù)器顯示B相過電壓(U》),三相電壓顯示開關(guān)前端線路電壓A、C相35KV 左右,B相36.4KV。因以前出現(xiàn)過其它設(shè)備真空開關(guān)故障導(dǎo)致本設(shè)備電壓異常,在停用另外兩臺(tái)設(shè)備后,電壓無明顯變化,再次遠(yuǎn)程合閘,開關(guān)合上約2秒后開關(guān)發(fā)生爆炸,A、C相真空泡完全炸開碎裂。
現(xiàn)場(chǎng)情況:
1、爆炸時(shí),HMI故障信息有過壓保護(hù);欠壓保護(hù);零序電壓保護(hù);接地故障;繼電鎖;斷路器SF6 低壓;斷路器故障。
2、開關(guān)分?jǐn)啻螖?shù):2.32萬次。
3、開關(guān)的C相真空泡(真空泡訂貨號(hào):N.522919.Y)內(nèi)部動(dòng)觸點(diǎn)傳動(dòng)桿有明顯擊穿痕跡,且C相爆炸對(duì)小車車體產(chǎn)生的破壞最大;A相真空泡內(nèi)部動(dòng)觸點(diǎn)絕緣傳動(dòng)桿未發(fā)現(xiàn)有明顯擊穿痕跡,但A相外部金屬傳動(dòng)桿的支撐軸承有通過電流燒損痕跡。
檢查處理:
1、高壓無其它外部受損元件、線路,電抗器、變壓器正常。
2、更換備用小車,檢查、合閘,正常。
可能的原因:
1、合閘機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致合閘不到位,觸頭接觸不良。
2、三相真空泡內(nèi)部觸頭接觸不良,引起爆炸。
3、C相絕緣擊穿接地導(dǎo)致爆炸。
4、真空泡質(zhì)量問題(理論壽命為動(dòng)作3萬次,這次才到2.32萬次。前兩年,一臺(tái)開關(guān)出現(xiàn)六氟化硫低壓報(bào)警,當(dāng)時(shí)更真空泡后正常,故障時(shí)開關(guān)動(dòng)作次數(shù)為2.38萬次)。
5、其它不明原因。